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走进百年济柴——从“我国制作”跨步到“我国发明”

2019-06-13 10:47:00  作者:  来历:齐鲁壹点

  6月12日,坐落长清的我国石油集团旗下的济柴动力有限公司举办了敞开日活动,邀请了包含齐鲁晚报在内的多家媒体走进济柴公司观赏,并带领媒体记者观赏了济柴的展厅、厂房设备及生产线。

  济柴是中石油部属仅有的动力配备研制制作服务企业,是我国仅有获得大功率发动机金牌产品的动力配备企业,并接连多年当选“我国机械工业500强”。可有着许多荣誉的济柴却曾堕入低谷,2011年,济柴受内外部许多要素叠加影响,堕入接连亏本,进入低谷期。但是2017年,在新一届领导班子的带领下,济柴逐步完结扭亏使命并完结高质量开展。

  经过敞开日,记者讲实地看望济柴是怎么从“我国制作“跨步到”我国发明“,完结重生。

  霸占技能难关,完结拳头产品自主研制 

  从1920年前身华丰机器厂的兴办,到到1956年济柴发电机组登上海拔3700米的高原,为西藏区域点亮了榜首盏电灯,再到1965年研制成功12V190柴油机,填补了我国石油钻探动力空白。济柴现已有近百年的前史了,也发明了许多个“我国榜首”。经过近百年的开展,济柴已打造构成以发动机、压缩机为主导,多事务板块柴的动力配备产品宗族。

  在济柴作业人员的带领下,记者来到了济柴的总装分厂观赏了175缸径发动机。据作业人员介绍,在发动机方面,济柴已开宣布140、175、190、260、320五大缸径系列产品,其间175缸径发动机是济柴的拳头产品,“四台175发动机作为主动力,可以带动作业钻机,一台140发动机,作为辅佐发电动力,可以供给井场日子用电。这是钻井用电动钻机根本装备。”济柴党群作业处副处长李进程介绍到。

  但像华为相同,175缸径发动机也使用了许多进口零部件,为了不受制于人,也为了下降产品成本,早在多年前济柴就现已进行技能攻关,对175零部件进行了国产化。从各类发动机重要件的国产代替,到国产化共轨体系的研制成功,济柴经过尽力探究使发动机功能得到不断完善,不断由“我国制作”向“我国发明”改变。

  “制作+服务”转型,为济柴注入强壮动力 

  此外,济柴在进行科技立异的一起,还在活跃以“制作+服务”的作业形式,探究服务转型。济柴党委副书记王彦玲表明,早在2012年,济柴就适应国家方针和职业开展要求,活跃探究由“传统制作商”向“归纳服务商”的改变,大力推意向“制作+服务”的转型,在供给优质动力设备的一起,供给动力总包、动力维保、配件同享等多种服务形式到达用户“省心、省时、省力、省劲、省人“的方针。

  客户服务、差异化总包、长途监控,这些作业思路与方向,给济柴的转型开展和动能转化,注入了满满的动力与生机。

  最终济柴党委副书记王彦玲表明,期望经过“开发日”的活动,可以让外界人士体会到济柴在服务转型、产品研制、绿色开展等方面获得的成效。

责任编辑:李晓梦
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